domingo, 14 de diciembre de 2008

Buenos Aires se indundará

Error del Gobierno
Error de las Obras de Asfaltado
Inundaciones en Puerta

Desde cuando las calzadas tienen que estar más altas que las veredas? Las calzadas fueron siempre un lugar por donde transitaban los vehículos. Es también el lugar más ancho de una calle. Por lo tanto el lugar que juntará naturalmente mayor cantidad de agua tras una lluvia. Las calzadas son más anchas y tienen mayor superficie que la sumatoria de la superficie de las veredas.

Por estas razones cuando llueven unos milimetros el agua se desplaza hacia donde? hacia las veredas que están ahora mas bajas que las calzadas. Estamos en un período seco. Un año con pocas lluvias, pero cuando nos lleguen años normales o con excesos de lluvias las veredas serán el lugar donde se depositaran las aguas que las calzadas lanzaran contra cordones que no podrán soportar este caudal. Entonces tendremos las puertas de las casas llenas de agua acompañadas por las veredas.


Poco a poco los ingenieros de la Ciudad de Buenos Aires han ido subiendo la cota de las calzadas. Se benefician un grupo de empresas que son amigas del poder.

Ahora como muestra esta foto tomada esta semana en una calle paralela a la Av. Rivadavia a 20 metros de Acoyte, se ve una calzada por lo menos 25 cm más alta que el nivel de la vereda. Y no nos hace falta un topógrafo para notarlo. Desde una acera no se ve el cordón de la de enfrente. Miren esta foto tomada con la cámara levantada unos diez centímetros por encima de la vereda. Qué nos espera cuando llueva? Antes las aguas corrían encajonadas por los cordones sobre las calzadas, ahora se volcarán sobre las veredas.

Los automotores circularán por una calzada elevada y los vecinos quedarán entrampados en veredas inundadas.

Preguntas

  • Quién cambió la reglamentación sobre las cotas de veredas y calzadas?
  • Quién fiscaliza?
  • Porque no hay nuevos sumideros ni canales colectores más amplios?
  • Quienes venden el asfalto a la comuna?

Hasta cuando se gastarán cuantiosos recursos en obras que van contra la sustentabilidad de la ciudad? Luego de crearse la sospecha que
los políticos han de forrarse con las debidas cometas y que más tarde se irán y los vecinos nos quedaremos con este regalo. Donde está el sentido común y las reglas del arte de la evacuación de aguas pluviales?

martes, 22 de mayo de 2007

Hormigón deficiente


Les habíamos mostrado en una entrada anterior, como quedaba mal llenado un encofrado y el hormigón que se bombeó no llegó a cubrir como corresponde la losa y su unión con la columna, ni el posterior llenado del piso superior, también no fue vibrado lo suficientemente como para unirse con la parte que ya estaba deficiente abajo. Esa parte de la estructura quedó deficiente. Nadie vio o el que lo vio pensó que los coeficientes de seguridad de la estructura pueden soportar varios pisos superiores con una parte de la estructura formada por burbujas de aire. Esto es en José Bonifacio 1160 donde ni la arquitecta, ni los inspectores de obra sospechan absolutamente de que esto puede estar mal realizado. Solicitamos a los arquitectos e ingenieros estructurales que están en contacto con estos temas, nos den una opinión al respecto pues a lo mejor nos estamos equivocando y las burbujas de aire sirven para sostener varios pisos. Total todo se tapa con revoque!

Desagües cloacales en nuevos edificios


Cuando uno mira esos imponentes edificios que van cubriendo las calles de Caballito, no imagina como serán los desagües cloacales. Los vecinos acostumbrados a sus casas bajas conocen los antiguos desagües de 4 pulgadas o 10 cm que van a dar al centro de la calzada donde está el conducto colector de la cuadra. A que nadie imaginaba que un edificio de esos nuevitos de 9 o 10 pisos con semipisos de 3 y 4 ambientes tienen desagües del mismo diámetro? Si donde antes había tres departamentos, ahora hay 18, con baño principal y a lo mejor uno o dos baños mas por departamento. O sea donde había tres inodoros, ahora hay instalados al menos 36. Habrán sido tan previsores nuestros ancestros y los reglamentos sanitarios que toda esa inmensa cantidad de nuevas deyecciones irán a parar al caño maestro por un diámetro similar? Nosotros nos hacemos la pregunta. También nos preguntamos si el diámetro del caño recolector de la cuadra va a dar abasto para juntar la multiplicación creciente caída dentro del mismo de decenas o centenas de veces mas desechos. Aquí en una foto les mostramos un caño bajo la calzada que sale de un edificio nuevo en la calle José Bonifacio al 1100, calle donde las nuevas construcciones parecen no tener fin.

sábado, 5 de mayo de 2007

Rompehielos Almirante Irizar




Caballito Sur Despierta lamenta el accidente que ocasionó el incendio del barco rompehielos Almirante Irizar. Cuando regresaba de un viaje desde la Antártida el barco que ha prestado tantos servicios en la Armada, como medio de aprovisionamiento de todas las bases de nuestros mares, islas australes y sector antártico. Como transporte y centro de estudios de numerosas misiones de investigación científica en la zona antártica. Como herramienta para el salvamento de barcos atrapados entre los hielos -se recuerda su intervención en ayuda de numerosos salvamentos de barcos de varios países-. Como garantía imprescindible de nuestra soberanía en las regiones de elevada latitud, ponemos nuestra voluntad y deseos para que el barco pueda ser reparado y mantenido en las condiciones necesarias y con las partidas presupuestarias del tesoro nacional que aseguren su desplazamiento con seguridad.

Caballito Sur Despierta
caballitosurdespierta@gmail.com

Buenos Aires Reina del Plata




El barrio de Caballito se encuentra en el centro geográfico de la ciudad de Buenos Aires y esta no cabe duda es la Reina del Plata. Todo un título. Hoy va camino de perder la corona, los atuendos y otros elementos que hacen a su nobleza. Veamos: indiscriminadamente cualquier "emprendedor" planta un edificio o una serie de ellos en un espacio de Caballito Sur. Sin garantías para el vecino que ya vive en el lugar. Tu casa pasa a la condición de "sombras nada mas" encerrada entre altas medianeras. Las paredes se te rajan por todos lados y ya no te librarás del agua de lluvia, que aumentará notablemente ya que gentilmente te la ceden las medianeras de las torres vecinas.

Por otro lado el colapso en los accesos a la ciudad es una realidad cotidiana. Cuando salimos desde Caballito Sur accediendo por autopista hacia la Av. General Paz, en esta la velocidad se convierte en un impedimento ya que se avanza a paso de hombre. No hay cita, reunión, compromiso que se pueda cumplir pués la avenida te suele demorar enormemente. Si vas desde Caballito hacia Perito Moreno cuando llegás a General Paz quedás como estaqueado. Si vas a Pilar o Escobar o querés ingresar desde esos puntos, te vas en encontar con enormes filas de automóviles y camiones, detenidos por diversas razones. Se cortó la circulación rápida que se tenía hace años.


Mientras tanto los numerosos funcionarios y políticos que cobran jugosos sueldos, sobresueldos y otras minucias, se quedaron mostrando los bienes que se han sabido conseguir. No nos sirven para nada. Son los reyes de la imprevisión y la cometa. Los vamos a seguir sosteniendo? Queremos que Caballito y Buenos Aires, recuperen su esplendor, no bajen su calidad arquitectónica y para ello:

  • Basta de políticos y funcionarios conocidos por su venalidad y deslealtad para con los vecinos!
  • No más desalojo de vecinos y demolición de edificios
  • No permitir la construcción de edificios en altura de mas de 9 metros
  • Mantener el modelo de casas bajas características de Caballito
  • Planificar en forma participativa entre profesionales de gobierno y vecinos las mejoras urbanisticas de Caballito y retención de vecinos
  • Aumentar las áreas con espacios verdes
  • Incrementar el número de escuelas, hospitales de manera acorde a la densidad poblacional actual
Caballito Sur Despierta
caballitosurdespierta@gmail.com

viernes, 4 de mayo de 2007

Cielos de Buenos Aires Alerta


Como si Buenos Aires y los vecinos no tuvieramos problemas, ahora la Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas saca un comunicado mundial, diciendo que no hay seguridad aérea sobre la Región Metropolitana Buenos Aires por falta de seguridad a causa de la degradación sufrida por fallas y falta de radares. Así que cualquier posibilidad de un siniestro aéreo está presente sobre los vecinos. Si despegan con 5' de diferencia, en términos de la velocidad de un avión no hay distancia suficiente entre máquinas. A ello hay que sumar los arribos de otras máquinas. Al no hacer mantenimiento durante muchos años, no va a ser fácil recuperar la seguridad, y el tema recuperar radarización va a ir para largo. Dependemos de control manual y que un controlador no tenga una distracción o error.

Caballito Sur Despierta, estima que estas cosas pueden suceder. Así se derrumbaron casas por impericia y voracidad empresaria en Caballito, Ahora hay inseguridad aérea, porque se sigue la línea que llevaron los gobiernos que manejan el país, sin hacer los mantenimientos de rutina y por negar las partidas necesarias. Hacia donde nos conducen? cabe hacerse la pregunta. Lo que si vemos es el lujo dispendioso que demuestran en su vida personal muchos funcionarios y políticos.

Y se siguen construyendo edificios sin cumplir con las reglas del arte de la arquitectura y urbanismo responsable. Como dice el tango: dale nomás, todo es igual...

SI NO SUPIERON MANEJAR EL BARRIO DE CABALLITO, HASTA CUANDO LOS DEJAREMOS MANEJAR LOS DESTINOS DE LA NACION?

Caballito Sur Despierta
caballitosurdespierta@gmail.com

Repetimos ante las elecciones inminentes

Hora de definiciones


Estamos en plena campaña electoral y los candidatos a Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires no dan indicios que tengan en cuenta nuestras preocupaciones como vecinos de Caballito y ciudadanos habitantes de Buenos Aires. Ninguno de los candidatos se ha definido por nuestro problema.
Seguimos acosados por los emprendimientos inmobiliarios que demuelen el tradicional barrio y van construyendo edificios de altura en forma ininterrumpida. No hay manzana donde falte la obra en construcción, donde no esté presente una transportadora de hormigón, donde no estén descargando ladrillos o cerámicas; donde no se hayan instalado carteles de venta de departamentos.

Toda esta locura que cambia la cara de nuestro barrio día a día, tiene el beneplácito de políticos y funcionarios. los actuales y los que están en carrera para los nuevos cargos. Estamos gritando al aire nuestras penas, mientras se elevan edificios que burlan nuestro derecho. Edificios de altura se construyen junto a edificios bajos que tienen décadas de existencia. La manzana entera se resiente porque los viejos edificios tienen una cimentación diferente. Apoyados unos contra otros, las paredes se rajan y se arruinan las tradicionales casas. Qué pretenden los emparedamientos inmobiliarios? Qué todo Caballito se parezca a la calle García Lorca? Es eso saludable para una ciudad capital? Una sucesión de edificios de altura de manera ininterrumpida a lo largo de mas y mas cuadras? Con las fuentes de energía cada vez mas escasas, tener obligación de utilizar ascensores, bombas para elevar el agua, nos hace cada vez mas dependientes de máquinas que consumen energía cada vez mas faltante. Que en todo el barrio sea necesario pagar seguridad para cada edificio, encargados, ayudantes encarecen las expensas y vuelven al barrio inhabitable. Todo esto se lo debemos a los políticos incapaces de pensar mas allá de sus intereses personales o de facción. lo tendremos en cuenta cuando estemos obligados por nuestra responsabilidad ciudadana a optar por una boleta en el cuarto oscuro.
  • QUEREMOS UN AMBIENTE DIGNO Y SALUDABLE PARA TODOS
  • FRENO AL NEGOCIADO INMOBILIARIO EN CABALLITO
  • BASTA DE DEMOLER CASAS PARA LEVANTAR EDIFICIOS DE ALTURA
  • INDEMNIZACIÓN PARA TODOS LOS VECINOS PERJUDICADOS
  • QUE LOS POLÍTICOS Y FUNCIONARIOS PAGUEN CON SU PATRIMONIO PERSONAL ESTA CONDENA QUE LOS HABITANTES DE CABALLITO SOLICITAMOS ANTE LOS DAÑOS MATERIALES, AMBIENTALES, URBANÍSTICOS, SOCIALES Y FAMILIARES QUE NOS ESTÁN CAUSANDO